Krkonošské železniční víkendy v roce 2024
Share

Krkonošské železniční víkendy opět potěšily malé i velké milovníky vlaků

Předposlední prázdninovou neděli odmávl výpravčí na martinickém nádraží poslední nostalgické jízdy letošního léta. Během čtyř Krkonošských železničních víkendů to na trati Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou bafalo, čoudilo, hvízdalo a drncalo. 

Nostalgické jízdy historickými stroji připravil Spolek železniční historie Martinice v Krkonoších s podporou Libereckého kraje a destinační společnosti Krkonoše. Stejný tým připravil též rodinný program na stanici Martinice. 

Dílnička na martinickém nádraží

Vylepšený rodinný program přinesl radost

Vždy v sobotu zaplavila perón dětská radost a skvělá nálada. „Pro děti jsme přichystali drobnou dílničku s výrobou buttonů. Pod šikovnýma rukama návštěvníků vzniklo dohromady více než 500 originálních ozdob s tematikou železniční i zcela jinou, podle fantazie autora či autorky. Mnoho z nich pak po zbytek dne pyšně nosili maminky a tatínkové,“ popsala atmosféru na nádraží spoluorganizátorka akce Alena Cejnarová. 

Smích zněl během divadelních představení celým areálem stanice. O dvou sobotách po něm korzoval také sám hrabě Harrach. Ten návštěvníky navíc doprovodil během komentovaných prohlídek stanice a pohovořil o nádraží i trati, o jejíž výstavbu se zasloužil. Celou stanicí pak ty zvídavější návštěvníky doprovodil někdejší přednosta stanice a ukázal jim, proč je nádrží v Martinicích tak unikátní kulturní památkou.

„Kvalitně připravený program oživuje nostalgické jízdy a promění projížďku v celodenní zážitek. Motivuje setrvat na stanici déle, poznat příběh i význam celé lokální trati. A opět se vrátit. Oproti loňskému roku jsme v programu udělali mnoho změn, a že se vyplatily, o tom svědčí nejen plný perón spokojených návštěvníků, ale také čísla přepravených osob, která byla o sobotách především během parních jízd výrazně vyšší než v loňském roce,“ vysvětlila Cejnarová s tím, že celkově se za letošní léto svezlo historickými vlaky 6 558 cestujících.  

Spokojenost s akcemi neskrýval ani předseda Spolku železniční historie Petr Pěnička: „O druhém železničním víkendu jsme parním vlakem svezli rekordních 2 772 cestujících. Chtěl bych moc poděkovat všem, kdo nám s organizací i programem pomohli, jmenovitě Aleně Cejnarové, Destinační společnosti Krkonoše (DMO Krkonoše), ČD Cargo i Libereckému kraji, který akci zaštítil finančně. V neposlední řadě bych rád poděkoval návštěvníkům za účast i trpělivost, zejména při parkování. Podle počtu zájemců soudíme, že oblíbenost nostalgických jízd na Pojizerském Pacifiku stále roste a budeme je pro vás i nadále rádi organizovat.“

Vděk vyjádřili oba organizátoři (Cejnarová a Pěnička) také svým „kolegům“ ze Spolku železniční historie, kteří coby dobrovolníci ve svém volném čase zvládají návštěvníky akce obsloužit s úsměvem na tváři a v dobré náladě. 

Krkonošský parní víkend, foto Petr Holub

Průzkum mezi účastníky akcí

„Abychom se při vyhodnocení akce neřídili pouze subjektivními domněnkami a čísly, zajistila DMO Krkonoše v loňském i letošním roce průzkum formou dotazníkového šetření mezi účastníky nostalgických jízd. Díky tomu můžeme nyní říci, že změny v organizaci i programu, které jsme na základě loňského průzkumu provedli, byly změnami k lepšímu,“ vysvětlila Cejnarová. 
Akce i samotný doprovodný program byly hodnoceny čistou jedničkou (známkování jako ve škole), oproti loňskému průměru 1,3. Díky skvělé organizaci členů Spolku ubyly potíže s parkováním i frontami na občerstvení. 

„Kdybych měla výsledky shrnout, řekla bych, že je cítit srdce. Návštěvníci, kteří v regionu bydlí i ti, kteří se na akci vracejí, ji hodnotí ještě o něco lépe. Věřím, že je to proto, že vnímají význam tohoto technicko-historického dědictví, že v něm cítí odkaz hraběte Harracha i obětavou a dobrovolnou práci členů Spolku. Tito návštěvníci už mají také mnohem větší povědomí o tom, že trať lze využít pro výlety po západní části hor celoročně a sami tak také podle průzkumu činí. To je pro další rozvoj produktu Pojizerský Pacifik a udržení pravidelného provozu na trati velmi podstatné,“ uvedla Cejnarová.

Brožura i roll up pomáhají s plánováním výletů

DMO Krkonoše navíc letos vydala brožuru Průvodce po trati Pojizerský Pacifik, která by měla podle slov Cejnarové místní i turisty motivovat k cestování vlakem po této lokálce. Výlety jsou také naznačeny na novém roll up banneru, který při akcích a provozu Železničního muzea zdobí stanici Martinice. 

Akce byla podpořena z rozpočtu Libereckého kraje v rámci projektu Léto s Pojizerským Pacifikem 2024.

Bližší informace:

Alena Cejnarová, marketing pro Destinační společnost Krkonoše, e-mail: acejnarova@krkonose.eu, tel.: +420 775 231 136

Foto parního vlaku na trati: Petr Holub

Další aktuality

Královéhradecký kraj opět spouští provoz turistických a cykloturistických linek, některé už od Velkého pátku 18. dubna 2025. Do terénu tak vyjíždějí i spoje do Krkonoš, které dopraví výletníky například z Hradce Králové, Náchoda či Dvora Králové pohodlně až k trasám v okolí Špindlerova Mlýna, Pomezních Bud nebo Pece pod Sněžkou.
Výběh v prostorách Stezky korunami stromů bude vybudován v následujících měsících s tím, že na říjen je naplánován příjezd medvědů a v průběhu zimy jejich aklimatizace, Slavnostní zahájení provozu je naplánováno na Velikonoce roku 2026.
Standardní posezónní uzavírka čeká v Muzeum Krkonoš ve Vrchlabí. Týdenní přestávku od 7. do 14. dubna využije Správa KRNAP ke generálnímu úklidu, nezbytným opravám a údržbě prostor i expozic. Muzeum ve čtyřech domcích na náměstí Míru ve Vrchlabí bude uzavřeno dva roky.